Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 5L 5W-40 pour Audi Cabriolet 8G7 B4 2.3, E

  

Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 5L 5W-40 pour Audi Cabriolet 8G7 B4 2.3, E. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. 1x 5 litres LM TOP 4100 5W-40.

Pas de substances SVHC disponibles! Filtre intérieur de l'homme.

Numéro d'article de l'outil spécial recommandé. Avec une vanne de verrouillage de retour. Vanne de contournement de pression d'ouverture. 5 L TOP TEC 4100 5W-40. Excellent moto - Courir de moteur léger - Turbo et Cat -Testes - Stabilité de cisaillement élevée - Sécurité de lubrification élevée - durée de vie du moteur longue - Mélable avec des huiles moteurs disponibles dans le commerce - Pression optimale d'huile dans allen les conditions de fonctionnement - Alimentation rapide d'huile à basse température.

Huile moteur de sympathie basée sur la technologie de synthèse. Protège parfaitement l'usure et réduit l'épaississement de l'huile de l'apport de suie.

Sécurisez la sortie du moteur et la fonctionnalité du filtre à particules diesel (DPF) et pour sa durée de vie maximale. Assure les performances optimales même à de longs intervalles de changement d'huile (jusqu'à 30 000 km).

Le soufre a réduit pour protéger l'environnement et le filtre à particules de suie. Optimal pour les derniers diesel et ottomotors avec une technologie multi-ballve, et la turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement par air de charge (LLK). En plus de nombreuses spécifications du fabricant, TOP TEC 4100 répond aux exigences conformément aux normes d'expose Euro IV et V. Libéré / compatible pour les marques suivantes. WSS-M2C 917-A MB 229.31 A40 VW 505.01 BMW Longlife-04 9.55535-H2 9.555535-S2 DEXOS 2 RN0710 ACEA C3 API SN.

Les spécifications et réglementations de l'agrégat ou Les constructeurs de véhicules doivent être observés. Effet optimal uniquement dans un état non mélangé. Particulièrement adapté pour véhicules à gaz (GNC / GPL) et aux véhicules avec filtres à particules diesel (DPF), également lors de la rénovation. Turbo et testés au chat. Classe de viscosité à SAE.

ACEA C3, API SN, WSS-M2C 917-A, MB Release 229.31, A40, VW 505 00, VW 505 01. BMW Longlife-04 (jusqu'à MJ 2018), 9.55535-H2, 9.55535-M2, 9.55535-S2, GM Dexos2, RN 0700, RN 0710. Fiche de données de sécurité. Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion ou de l'huile de vitesse ainsi que des filtres à huile, nous, en tant que revendeur, conformément au règlement Altöl, sommes obligés d'informer à ce sujet concernant les réglementations et les obligations.

Nous voudrions souligner que c'est avec l'huile de l'huile ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile contenant de l'huile sont régulièrement causés par des marchandises dangereuses, qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez gérer l'ancien huile dans la quantité de l'huile fraîche achetée auprès de nous, ainsi que des filtres à huile et lors de la modification régulière de l'huile, sans déchets contenant de l'huile, gratuitement à notre lieu de vente pendant les heures de fonctionnement, ou nous envoyer à nous pour éliminer gratuitement à nos frais dans un emballage approuvé pour des transports de produits dangereux. L'huile de déchets doit être marquée comme des marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial.

Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans une boîte de boîte en film supplémentaire épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte de marchandises dangereuse spéciale, ce qui correspond aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau d'absorption approuvé. Pour Veuillez contacter votre service de colis plus détaillé des réglementations d'emballage et les prix d'expédition.

Les frais d'emballage et d'expédition sont aux dépens de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile de déchets est également possible dans les stations-service ou aux points de recyclage, par exemple, par exemple une utilisation de cour ou de ferraille. De même, votre atelier peut éliminer l'huile de déchets avec un changement d'huile.

Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules! Numéro de pièce de rechange original (OE). 0117 2346; 0117 4417; 0118 3509; 117 2346; 117 4417. 5005 823; Un 790 x 9601 ka; 261155612; 5003 460; 5003 461; 5004 747; 5004 928; 5007 124. VW 505 00; FIAT 9.55535-S2; Renault RN 0710; ACEA A3; ACEA B4; ACEA C3; API CF; API SN; BMW Longlife-04; Fiat 9.55535-H2; FIAT 9.55535-M2; Ford WSS-M2C 917-A; MB 229.31; Porsche A40; Renault RN 0700; VW 502 00; VW 505 01.

4023 51072; 9279 3223; F 4023 51072. 000 080 13 82; 1172346. Z ZM1-23802 A; Z Zn1-23302. 3701; C 34 109; CU 3955; W 719/5. 056.115.561 g; 931.107.701.00.

77 01 415 060; 77 01 415 078. 0 143 315; 0 142 290; 1 142 290. 035 133 843; 069 129 620; 681296201; 893 091 400 a; 893 091 700; 893 819 439; 8A0 819 439; 8A0 819 439 A; 8d0 091 800; 0028 115 351; 026 115 561 3; 030 115 561 D; 035 115 561; 037 115 561 a; 037 115 561 B; 056 115 561 a; 056 115 561 B; 056 115 561 G; 057 115 561; 059 115 661 A; 261 155 612; 5 120 700 509; 561 155 611; 561 155 612; 8920 180 82 01; 8920 180 89 00; Bat 115 561 a; E 512-07-00-509; SE 021 030 288 A; Xe 021 030 288 A.

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Fiche de données de sécurité EUH210 disponible sur demande. Les numéros de numérotation originaux (OE n °) servent de numéros de référence à des fins de comparaison et peuvent s'écarter. Tous les logos, noms de marque et marques utilisées sont la propriété de leurs propriétaires. Tous les produits sont à la qualité. Habituellement tout en stock - donc pas de temps d'attente.

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Vous pouvez gérer l'ancien huile dans la quantité de l'huile fraîche achetée auprès de nous, ainsi que des filtres à huile et lors de la modification régulière de l'huile, sans déchets contenant de l'huile, gratuitement à notre lieu de vente pendant les heures de fo.