Révision Filtre Liqui Moly Huile 7L 5W-40 pour Audi Cabriolet 8G7 B4 2.6 2.0. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 1 x filtre à huile MANN original.
1 x filtre filtre à air origine homme. 1 x original homme filtre cabine air pollen filtre filtre dhabitacle. 1 x filtre carburant doriginal homme. 1 x 5 litres original Liqui moly 3701 haut TEC 4100 5W-40 huile moteur.
2 x 1 litre original Liqui moly 3700 top TEC 4100 5W-40 huile moteur. FILTRE À HUILE DE L'HOMME D'ORIGINE. Référence des outils spéciaux recommandés. Pression d'ouverture clapet de dérivation. Filtre à air original homme.
Filtre à carburant original homme. M 12 x 1.5. M 14 x 1.5. 5 L Liqui moly top TEC 4100 5W-40. ACEA C3 API SN API CF Autorisation BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C 917-A 229.31 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 VW 505 01.Recommandations du fabricant du pétrole. ACEA A3 ACEA B4 Fiat 9.55535 H2 Fiat 9.55535 9.55535 -S2 Renault RN 0700 Renault RN 0710.
Excellente propreté du moteur - fonctionnement aisé du moteur - turbo et testée - haute stabilité au cisaillement - pouvoir lubrifiant élevé - longue durée de vie du moteur - miscible avec les huiles moteur disponibles dans le commerce - pression d'huile optimale dans toutes les conditions de fonctionnement - alimentation rapide en huile à basse température. Top Tec 4100 est une huile moteur toute l'année pour l'essence et Diesel des véhicules avec et sans filtre à particules Diesel La combinaison d'huiles de base non conventionnelles en utilisant la technologie de synthèse ainsi que les derniers additifs, garantit une huile moteur qui offre une protection exceptionnelle contre l'usure et réduit la consommation d'huile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. Donc des intervalles de vidange d'huile allant selon les instructions du fabricant à 30.000 km réalisé.
Outre les spécifications de nombreux fabricants 4100 Top Tec répond aux exigences conformément aux normes d'émission Euro IV et V. Top Tec 4100 est également idéal pour une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (GNV / GPL). Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion interne ou huile pour engrenages et filtres à huile, nous sommes obligés dinformer sur les règlements pertinents et des obligations comme un concessionnaire conformément au règlement de lhuile usée. Ils indiquent que pour lhuile usée et des filtres à huile et vidange est régulièrement huileux déchets dangereux, qui doivent être éliminées. Vous pouvez gaspiller lhuile dans la quantité dhuile neuve acheté chez nous, en plus de filtre à huile et vidange régulièrement déchets huileux, sans donner à notre point de vente durant les heures douverture, ou à ses propres frais dans lun pour le transport des marchandises dangereuses envoyer emballage nous gratuite disposition approuvée.
Lhuile usagée doit être marquée comme lexpédition de marchandises dangereuses. Il ne doit pas être envoyé sans emballage spécial par service de colis.
Ainsi, chaque récipient doit tout dabord être soudé dans un encart de boîte de film très épais. Lexpédition doit avoir lieu dans la zone de marchandises risque spécial qui correspond à la réglementation de lIATA. En outre, lemballage doit comprendre un matériau absorbant approuvé. Les emballages et les frais dexpédition sont supportés par lacheteur. Sinon, le retour de lhuile usée aussi dans les stations-service ou de tissu de bureau valeur acceptation est par exemple yard de recyclage ou de la ferraille recyclage possible.
Comme la réparation de votre boutique pour une vidange dhuile peut être éliminé avec des huiles usées. Idéal pour les plus modernes diesel- et les moteurs à essence avec multi technologie de soupapes et Turbo-charge, ainsi quavec et sans frais dair refroidissement (LLK).
En plus de nombreuses spécifications constructeurs haut TEC 4100 conforme Euro IV et V selon les normes démission. Instructions du fabricant de véhicules et de moteurs d'exploitation doivent être respectées. Le plein effet ne est assurée que dans un état soigné! 1 L Liqui moly top TEC 4100 5W-40. Ford WSS-M2C 917-A MB-Version 229.31 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 VW 505 01. Fiat 9.55535 H2 Fiat 9.55535 9.55535 -S2 Renault RN 0700 Renault RN 0710. ACEA C3 API CF API SN ACEA A3 ACEA B4. Application optimale pour moderne Diesel - et les moteurs à essence avec une technologie multi-soupapes et suralimentation, avec et sans refroidissement de l'air de charge (CAC). Application des instructions de fonctionnement des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. L'efficacité complète est assurée que dans un état non mélangé! Numéro de pièce d'origine (OE). 4011558904401; 4011558137007; 4011558730307; 4100420037016; 4100420037009; 4011558403300. 5022 748 ; 890 X 9601 OUI ; 5022 749 ; 890 X 9601 KA. BMW Longlife-04 ; Porsche A40 ; API SN ; VW 505 00 ; Renault RN 0700 ; Fiat 9.55535-S2 ; API CF ; Ford WSS M2C 917-A ; ACEA C3 ; VW 505 01 ; Porsche A40 ; Fiat 9.55535-M2 ; ACEA B4 ; Fiat 9.55535-H2 ; ACEA A3 ; Renault RN 0700 ; Ford WSS M2C 917-A ; VW 505 01 ; Renault RN 0710 ; Renault RN 0710 ; API SN ; MB 229.31 ; API CF ; VW 502 00. Fiat 9.55535-S2 ; VW 505 00 ; ACEA C3 ; Fiat 9.55535-M2 ; ACEA B4 ; VW 502 00.MB 229.31 ; Fiat 9.55535-H2 ; ACEA A3. W 719/30; 3701; 3700; C 31 152/1; CUK 3955; SEM 834/1. 06A 115 561 B; 893 133 511; 3B0 091 800; 811 133 511 B; 8A0 819 439B; 4A0,133,511; 034 115 561 A; CA5301; 06A 115 561 E; 131 129 620; 443 133 511; 06A 115 561; 857 133 511; 859 129 620; 8D0 091 800; 1 JM 115 561 BZ; 191 129 620; 078 115 561 K; 447 133 511. Ces chiffres ne sont que des fins de comparaison. Peut provoquer des réactions allergiques.
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Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2. MB 229.31, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01.
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