Audi Coupé Cabrio

Révision Filtre Liqui Moly Huile 5L 10W-40 pour Audi Cabriolet 8G7 B4 2.3 E


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Révision Filtre Liqui Moly Huile 5L 10W-40 pour Audi Cabriolet 8G7 B4 2.3 E. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 1 x filtre à huile MANN original. 1 x filtre filtre à air origine homme.

1 x original homme filtre cabine air pollen filtre filtre dhabitacle. 1 x filtre carburant doriginal homme. 1 x originale légère de moly Liqui exécuter plastique 10W-40 bidons 5 l. FILTRE À HUILE DE L'HOMME D'ORIGINE. Référence des outils spéciaux recommandés. Pression d'ouverture clapet de dérivation.

Filtre à air original homme. Filtre à carburant original homme. M 12 x 1.5. M 14 x 1.5.

Lumière de LIQUI MOLY 5L exécuter 10W-40. ACEA A3 ACEA B4 API SL API CF MB Version 229.1 MB Version 229.3 VW 501 01 VW 505 00. Recommandations du fabricant du pétrole. Peugeot Citroën (PSA) B71 2294 Renault RN 0700 Renault RN 0710.

Leichtlauf 10W-40 est une huile utilisable toute l'année pour les moteurs à essence et Diesel. Convient particulièrement aux véhicules à essence (GNC / GPL).

Universellement applicable aux véhicules sans filtre à particules. Avec une formule améliorée pour une longue durée de vie du moteur.

Huile moteur minérale avec composants synthétiques. Particulièrement bonne capacité de transport de la saleté et de nettoyage. Maintient la consommation d'huile basse. Assure une lubrification rapide du moteur et du turbocompresseur.

Pour les véhicules dotés d'une technologie moteur éprouvée. Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion interne ou huile pour engrenages et filtres à huile, nous sommes obligés dinformer sur les règlements pertinents et des obligations comme un concessionnaire conformément au règlement de lhuile usée. Ils indiquent que pour lhuile usée et des filtres à huile et vidange est régulièrement huileux déchets dangereux, qui doivent être éliminées. Il ne peut être expédié sans emballage spécial par le service de colis. Ici, chaque cartouche doit d'abord être soudé dans un insert de caisse d'un film extra-épaisse.

Le transfert ne peut en boîte spéciale des matières dangereuses correspondant à la réglementation IATA, avoir lieu. En outre, l'emballage doit comprendre un matériau absorbant approuvé. Sinon, le retour de l'huile usée, en principe, dans les stations service ou à un point de collecte de recyclage tels que le recyclage ou la réutilisation des ferrailles est possible.

En outre, votre atelier, l'huile utilisée pour disposer de la même chose pour un changement d'huile. Les instructions d'utilisation des constructeurs automobiles et des moteurs doivent être respectées. Idéal pour les moteurs à essence modernes, Diesel et turbo avec ou sans refroidissement intermédiaire, ainsi que pour les voitures de tourisme à essence (GNC / GPL). Convient aux intervalles de vidange prolongés et aux exigences élevées du moteur. Haut pouvoir lubrifiant - Stabilité optimale au vieillissement - Peut être mélangé avec des huiles moteur commerciales - Testé pour le turbo et le tungstène - Protection contre l'usure élevée - Excellente stabilité au teftemperaturverhalten - Stabilité au cisaillement élevée - Propreté exceptionnelle du moteur - Fonctionnement simple du moteur - Joints régénérés - Alimentation en huile à grande vitesse à des températures adaptées aux véhicules avec kilométrage de plus de 100.000 km-phoques. Numéro de pièce d'origine (OE). 0118 3509 ; 117 4417 ; 0117 2346 ; 117 2346 ; 0117 4417.

4100420013102; 4011558904401; 4011558403300; 4011558703806; 4011558138400. 5005 823; 5003 460; 5004 928; 5003 461; UN 790 X 9601 KA; 5007 124; 261155612; 5004 747. VW 501 01 ; ACEA A3 ; Renault RN 0700 ; API SL ; VW 505 00 ; ACEA B4 ; MB 229.1 ; Renault RN 0710 ; MB 229.3 ; Peugeot Citroën (PSA) B71 2294 ; API CF. 000 080 13 82 ; 1172346.

SEM 834/1; CUK 3955; C 34 109; W 719/5; 1310. 056.115.561 G ; 931.107. 77 01 415 060 ; 77 01 415-078. 561 155 611; 0028 115 351; 026 115 561 3; 857 133 511; 3B0 091 800; 8A0 819 439 B; 8920 180 82 01; 056 115 561 G; CHAUVE-SOURIS 115 561 A; 037 115 561 A; 681296201; 261 155 612; XE 021 030 288 A; 447 133 511; 056 115 561 B; 057 115 561; 035 133 843; 030 115 561 D; 893 133 511; SE 021 030 288 A; 8D0 091 800; 8920 180 89 00; 5 120 700 509; 811 133 511 B; 037 115 561 B; E 512-07-00-509; 4A0 133 511; 059 115 661 A; 069 129 620; 561 155 612; 035 115 561; 443 133 511; 056 115 561 A.

Ces chiffres ne sont que des fins de comparaison. Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Les articles présentés dans cette offre ne sont pas des pièces d'origine, sauf s'ils sont explicitement identifiés comme tels. Illustrations et OE-no sont uniquement à des fins de comparaison peuvent différer. Tous utilisé les logos, marques commerciales et marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires.

Tous les produits sont de qualité vérifiés. Généralement tous en stock - donc pas dattente. 24 mois de garantie sur les nouveaux produits. 12 mois de garantie sur les articles utilisés.

Notre service ne sarrête pas pour vous, avec la vente des marchandises. Original Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 Kanister Kunststoff 5 l. Original MANN Filter Innenraumluft Pollenfilter Innenraumfilter. Original MANN Ölfilter, Original MANN Kraftstofffilter Filter.

Service, Servicekit, Inspektionskit, Wechselset, Wechselkit. Wartung & Pflege / Inspektion. API SL, MB 229.3. MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294. Renault RN 0700, Renault RN 0710, ACEA A3, ACEA B4, API CF.

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  1. Numéro de référence OE/OEM: Package D'inspection, Kits D'inspection
  2. Groupe de produit: Pièce de moteur
  3. Autorisation du fabricant: API SL, MB 229.3
  4. Garantie fabricant: Oui
  5. Paquet: Oui
  6. EAN: 4061669399542
  7. viscosité SAE: 10W40
  8. domaine d'application: Entretien & Pflege / inspection
  9. Structure en surface: Neuf
  10. Type de produit: L'huile De Moteur, Filtre À Air, D'habitacle, À Huile
  11. Marque: LIQUI MOLY
  12. Numéro de pièce fabricant: 9870452
  13. Quantité unitaire: 5 L
  14. Type: Moteur Oil, Filtre
  15. Fabricant: Liqui Moly


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